“您好，这里是‘共享法庭’，对方已同意事故调解方案，请到人民法院在线服务小程序上确认并签字。”近日，“共享法庭”（市交通事故调处中心服务站）工作人员通过电话指导当事人线上签署调解协议。

2023年10月，市人民法院联合我市三大保险公司及市保险行业调解委员会，在市交通事故调处中心设立“共享法庭”，为群众提供“一站式、预防式”解纷服务，推动道路交通纠纷诉前化解走深走实。截至今年5月底，该“共享法庭”共指导调解事故381件，调解成功220件，涉案标的8000余万元。“共享法庭”设立后，今年1至5月，市人民法院道路交通纠纷案件收案140件，较去年同期下降44.4%，成效显著。

创新模式：指导法官常驻+保险理赔员轮值

今年1月底，徐某在我市一路口左转弯时撞上一辆网约车，交警部门认定徐某负全责。在保险公司赔付车损后，网约车车主还要求徐某支付车辆停运损失，徐某认为所有损失均应由保险公司承担，保险公司却以停运损失系间接损失为由拒赔。按照流程，该案件流转至“共享法庭”，常驻指导的马法官了解案情后，向徐某释法说理，保险公司理赔员也向徐某出示说明相应的保险理赔法条。最终双方就调解方案达成一致，徐某当场履行了自身义务。

道路交通纠纷调解工作一直以来存在专业性强、法律关系复杂、调解协议公信力欠缺等问题。“共享法庭”创新“指导法官常驻+保险理赔员轮值”模式，由专业员额法官“全职”入驻调解指导，由资深理赔专员“全程”对接理赔指导，通过提前介入争议不大的案件，力求当场调解、当场赔付。而对于争议较大的案件，则采用指导法官牵头、庭务主任牵线、保险公司牵手的“三牵法”，进一步提高调解成功率。

建强机制：数据平台贯通+多元渠道共用

“拖欠一年多的赔偿款，没想到现在只用一星期就拿到了，在手机上点一点，孩子的医疗费就有了着落。”近日，当事人杜某握住马法官的手激动地说。一个多月前，他还因需全程陪同发生事故的儿子治疗而无法处理后续赔偿事宜，一筹莫展。案件进入“共享法庭”次日，马法官立即联系保险公司及肇事司机，在线完成调解、确认、签字全过程，为杜某解了燃眉之急。

交通事故案件因涉及交警部门事故责任认定、保险公司理赔方案确定等，往往存在治疗期限长、鉴定期限长、索赔期限长等情况。“共享法庭”整合“道交一体化平台”“人民法院在线服务平台”等各类智能应用平台，打通数据壁垒，线上线下多渠道一站式开展证据交换、伤残鉴定、损失测算、人民调解、司法确认、保险理赔等，提高索赔效率。“共享法庭”设立以来，共通过在线调解达成调解协议150余件，95%以上案件在15日内完成案件调解成功到收到赔偿款全流程。

变革方向：阶段前置+分层预防

法院道路交通案件历来存在材料送达难、鉴定确认难、判后执行难等痛点。“共享法庭”以“三前置”为抓手，以“三预防”为支点，推动道路交通案件“多点、长线、全面”解纷。“共享法庭”运行以来，通过司法鉴定前置、送达地址确认前置、财产保全前置等措施，共引导当事人进行诉前司法鉴定70余件次，并通过诉前司法鉴定促成双方当事人达成调解协议40余件次；引导当事人填写地址确认书260余份、进行财产保全7件次，保全财产168万元。

编辑：严格格
二审：陈云
终审：郭好进