礼让彰显文明 出行更加安全 我市车主礼让行人意识渐浓
歌画东阳客户端记者 韦敏航 王倩玫 实习生 金婧婷
2024-09-04 10:124327阅读

近年来,我国大力倡导礼让行人,这一交通法规在保护行人安全的同时,有力促进了社会和谐与交通文明。

为推动礼让行人实践,我市相关部门采取多种有效举措,如开展礼让斑马线宣传教育活动,在交通高峰期派志愿者协助指挥交通,增设摄像头加大对不礼让行为的监控力度等,这些举措如同春风化雨,悄然改变着市民的出行习惯。

市红十字会医院前车辆纷纷礼让行人。

礼让行人整体趋势向好 交警详解争议问题

日前,记者从市公安局交警大队获悉,自礼让行人法规实施以来,我市交通秩序得到有效改善,目前几个重点监控路口,斑马线行人礼让率都在90%以上。针对礼让行人中一些常见的争议问题,市公安局交警大队黄警官在此作解答。

问:行人过斑马线不及时,甚至迟迟不通过,此时机动车开车通行,是否要处罚?

答:如果机动车在行人尚未进入斑马线或者行人已经通过机动车所在车道的情况下通行,一般不会处罚。如果机动车在行人正在通过斑马线时强行通过,或者未充分观察行人动态造成安全隐患,交警部门将依法处罚。

问:机动车行经中央隔离护栏开口处,有行人通过,需要礼让吗?

答:需要,机动车行经中央隔离护栏开口处时,如果有行人正在通过或者准备通过,机动车应当停车让行。因为中央隔离护栏开口处也是行人过街的重要通道,机动车在此处应遵循礼让行人原则,确保行人安全通行。

问:司机认为在斑马线前礼让行人了,但被处罚了,可以申诉吗?有哪些途径?

答:司机可以通过以下途径申诉:现场申诉,在收到处罚通知时,如果司机对处罚有异议,可以现场向交警提出申诉,并说明情况;书面申诉,司机也可以向交警部门提交书面申诉材料,详细阐述申诉理由和证据;电子申诉,如果是被电子警察抓拍的,可以在“交管12123”App上申诉。

在申诉过程中,司机应当提供充分的证据,如行车记录仪录像、现场照片等。同时,司机也应当了解相关法律法规和交通规则,确保申诉有理有据。

问:机动车如何正确礼让行人?

答:机动车在接近斑马线时应当减速慢行,注意观察行人的动态;当行人正在通过斑马线时,机动车应当停车让行,不得与行人抢行;在停车让行的同时,机动车驾驶员可以挥手示意行人先行;如果行人行动缓慢或者犹豫不决,机动车驾驶员应当保持耐心,等行人完全通过斑马线后再行驶。

问:行人如何快速安全地通过斑马线?

答:在有交通信号灯的斑马线前,行人应按指示通行;在确认安全的情况下,行人应快速通过斑马线,避免在斑马线上停留过久或者犹豫不决;行人在通过斑马线时应注意观察来往车辆,确保自身安全;行人和机动车应相互礼让、相互尊重,共同营造文明和谐的交通环境。

礼让行人是一场“双向奔赴”

斑马线是“行人生命线”,也是“文明线”和“暖心线”。近年来,我市通过加强安全文明出行宣传、安装电子抓拍系统等方式,提高驾驶员斑马线礼让行人的意识。如今,我市机动车礼让行人现状到底如何?8月28日,记者在城区几个未设电子抓拍系统的路口蹲点调查,发现八成以上车辆都能依法礼让行人。

当日上午10点,记者来到爱国路与振兴路交叉口。爱国路有许多副食店,行人和车辆都比较多。10点10分左右,一位背着孩子的阿婆从爱国路自北向南步行穿越振兴路,一辆正行驶到斑马线前的黑色轿车减速停车,等待阿婆通过。10点15分,两位市民正穿越爱国路,一位车主踩下了刹车,稳稳地停在了斑马线前。行人起初还有些犹豫,直到车主朝行人摆手示意,行人才急匆匆走过。

在记者蹲点观察的20分钟内,该路口有25辆汽车在通过时恰巧有行人从斑马线上通过,仅有个别汽车未减速让行。

随后,记者来到人民路富民村镇银行门口的斑马线边,发现多数车辆都能做到文明礼让,一些驾驶员甚至在离斑马线还有一定距离时就开始减速,看到市民在斑马线前犹豫不决时,还会通过鸣笛或做手势的方式示意行人优先过马路。

人民路与吴宁东路交叉口旁是东门菜市场,上午有许多买菜的市民过马路。这里虽然有红绿灯,但右转车辆存在与斑马线行人交叉通行的情况。10点35分,记者刚到路口,就看到一位市民推着自行车过马路,旁边一辆右转的黑色汽车停下等待,直到该市民通过路口。在此路口观察的20分钟内,有14辆汽车在右转时与斑马线上的行人相遇,全都做到了文明礼让。住在东门菜市场附近的市民张先生感叹,早些年走到斑马线前遇到车辆时,他和家人都会主动退让,但现在过斑马线,多数司机都会主动停车并示意他们先过,市民出行更安全,城市更文明了。

相互礼让 文明出行

斑马线上的点滴暖心故事

连日来,围绕“礼让行人”这一主题,记者与20余人对话,有一个共同的声音是:自己礼让或他人礼让,都能感到一股暖流在涌动。

8月27日上午,巍山镇巍屏社区余店小区网格员周成英来到东嵊线与怀万线交叉路口交通值勤、文明劝导,边上商铺工作人员热情地与其打招呼。

周成英于2019年上街从事交通值勤、文明劝导至今,从最初不好意思开口劝导,到现在从容劝导,从因劝导遭受白眼到现在周围人积极回应、主动互动,文明通行理念渐入人心。

巍山镇曙光村网格员沈明朗有一次在工人路和渼沙北路交叉口交通值勤,有位80来岁的老奶奶正缓慢通过斑马线,此时,红灯变绿灯,但3辆车都没有启动,而是耐心等待老奶奶过完马路,沈明朗见状马上跑上前扶老奶奶过斑马线。自2019年开始交通文明劝导至今,沈明朗明显感觉到大家出行素质在提高。

采访时,市民胡若瑜想起多年来仍记忆犹新的一件事:那时还没倡导礼让行人之举,一天晚上,她和母亲正要过东街一斑马线,有辆车开过来,母女俩下意识地停下来,没想到那辆车也停下来,司机特意招手让她们先过。

市民葛锦绣一直有“人让车”的思维,因为人与车相比更容易受伤。有一次葛锦绣正准备过斑马线,看到有车过来,就停下来让车先过,结果车主也停了下来,无声地示意她先行。现在葛锦绣是一名新手司机,礼让行人意识早已根深蒂固,但新手期开车有压力,此时若行人给予一些理解,她心里就暖暖的。

白云街道杨家农民工租住地工会会员李欣悦在一次安全出行讲座上,分享了一个自认为有触动的故事:东义路杨家路口斑马线没有红绿灯,那一次他要过斑马线时,看到有车过来,就停下来打手势让其先开,结果司机也停下来鸣笛让行人先行,最终,他选择退后一步,让车辆先行。他说,相互礼让才能让城市更和谐。

编辑:杨慧萍
二审:陈云
终审:陈一点

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