29日，在中山路一家电动车销售门店内，销售员正忙不迭地向顾客介绍店内的产品，帮助他们挑选心仪的电动车。“听说几年前购买的电动车，虽办理过防盗登记，今年也不能上路，而且车已很旧了，也该换了，就以旧换新重新选了一辆更美观、更小巧轻便、也符合国家标准的电动自行车。”从南市街道赶来城里购车的顾客张先生说。

“现在店里在售的都是符合‘国标’的电动自行车，买了就能在店里直接上牌。”门店负责人说。

“新国标”指的是2019年4月15日正式实施的《电动自行车安全技术规范》，其中对电动自行车的技术要求做了较大调整，要求整车质量（含蓄电池）不超过55kg；最高车速不超过25km/h；必须具有脚踏骑行功能；电机功率不超过400W，蓄电池标称电压不超过48V；高度不超过1.1米，宽度不超过0.45米，前后轮中心距不超过1.25米。市公安局交警大队负责人介绍，2019年4月以前购买使用且办理过“白底红字、黄底黑字、白底黑字”防盗登记电动车，基本属于超标电动车。

根据《浙江省电动自行车管理条例》相关规定，备案非标电动自行车自备案之日起使用期满七年的，不得上道路行驶。使用期未满七年的备案非标电动自行车自2023年1月1日起不得上道路行驶。

我市非标电动自行车数量庞大。去年以来，我市积极推动备案非标电动自行车淘汰置换工作，通过“财政补一点”“企业让一点”“回收抵一点”“运营商惠一点”“金融机构助一点”，多措施策，提前淘汰置换非标电动自行车。截至目前，已办理注册登记上牌手续符合国标电动自行车数量已达21万余辆。

2022年，我市亡人交通事故中涉及电动车事故占比40%，伤人交通事故占比46.7%。今年涉及电动车交通事故尤其突出，其中非标电动车事故占比约占65%。“非标电动车体积大，速度可以达到机动车范畴，行驶中存在较大的安全隐患，加快对非标电动自行车淘汰和电动自行车的管理，有助于保障人民群众生命财产安全，减少事故的发生。”市公安局交警大队负责人表示，4月起，我市将以高压严管态势全面开展非标电动车整治行动。根据规定，驾驶非标电动自行车上道路行驶的，将暂扣车辆，并给予三百元以上五百元以下罚款。

与此同时，严查电动自行车违法，继续开展电动自行车“排雷”专项整治，常态严查电动车闯红灯、不戴头盔、违法载人、逆向行驶等严重交通违法行为。交警大队将依托智慧平台科技手段，筛选出电动自行车重点违法人员：对党员干部将通报至所在党支部，开展重点帮教；对老年人，由市道专委下发至各乡镇街道，落实人员上门开展精准教育；对多次违法人员，由交警中队上门进行重点查处、教育。请市民自觉遵守规定，尽早淘汰非标电动车，驾驶电动自行车上路务必戴好安全头盔。

编辑：赵佳琴

二审：董之震

终审：单昌瑜