编者按：20年波澜壮阔，20年奋进砥砺。20年前，时任浙江省委书记习近平同志为浙江量身制定了“八八战略”，指引浙江率先开启了省域现代化先行探索。在“八八战略”指引下，东阳发生了精彩蝶变，高质量发展行稳致远。在“八八战略”实施20周年之际，东阳日报推出系列报道，展现“八八战略”实施以来东阳的独特实践与丰硕成果。

今天推出系列报道之十一

一起来看看

塔吊挥舞长臂，运输车来回穿梭，300余名施工人员各司其职⋯⋯连日来，杭温高铁东阳横店站项目建设频频跑出“加速度”。

杭温高铁横店站，机械全力抢抓进度。

作为“八八战略”实施20年来东阳交通史上的头等大事，杭温高铁落户东阳，彻底终结了东阳没有高铁的历史。

20年前，东阳陷于无国道、无高速、无铁路、无机场的交通困局；20年来，高速、机场、高铁、轻轨、国省道等一批交通设施相继落地，“四好农村路”在18个镇乡街道纵横交错，东阳交通变化天翻地覆。2022年，东阳综合交通投资首次破百亿元，达107.33亿元。

公路网络“内”畅“外”联

畅通大动脉

这段时间，虎鹿镇鹿峰山下苹果梨、黄桃硕果累累，市喜得来水果专业合作社负责人赵喜高正忙着采收水果，静候外地采购商上门收货。“以前得载着水果出远门吆喝，如今只需在家等着采购商上门。”种植水果近30年，赵喜高坦言，这一变化得益于我市四通八达的高速路网。

2002年，甬金高速东阳段开工建设，东阳高速实现零的突破。赵喜高喜上眉梢，甬金高速设有蔡宅互通，意味着他的水果可以直接在“家门口”上路出远门。

“甬金高速通车后，早上挂在枝头的虎鹿水果，中午就能出现在杭州的超市货架上，口感、味道犹如现摘。”虎鹿供销合作社副主任斯晓康说，甬金高速通车让虎鹿水果产业驶入发展快车道。如今，虎鹿镇水果产业已有专业合作社、家庭农场28个。去年仅青李一个品种，虎鹿镇果农户均增收7000元以上，总产值比上年增加300万元左右。

一同受益的还有虎鹿缝配产业。安徽人刘成在虎鹿缝配城经营已有19年，他的外贸客户主要集中在南亚、中东、东南亚等地。早年间，货物要去以上地区，海运要通过宁波港、上海港，铁路要通过义乌港，从虎鹿去这些地方只有省道。甬金高速通车后，串联起了义乌港、宁波港。目前，虎鹿缝配产品占国内市场份额的70%左右。偏居一隅的虎鹿，如今已成为全世界缝配集散中心、信息中心和配送中心。

义东高速。

2005年甬金高速通车，2010年诸永高速通车，2015年东永高速通车。20年来，东阳平均5年就建成一条高速公路，省内若比邻的目标妥妥实现，不断为产业发展注入新动能。许多区位优势并不突出的镇乡，因为毗邻高速公路而成为资本和项目竞逐的对象。湖溪镇杨塘工业区2000年初建时仅有一家企业，随着诸永高速在湖溪开设互通，涌进了十余家企业，其中6家是规上企业，去年为湖溪镇贡献了2000余万元税收。去年从杭州招引的浙江优为新材料有限公司，就看中了这里的交通优势，正投资1.5亿元建造新厂房。

义东高速横店特大桥架设　记者　吴意琼　摄

2024年，义东高速东阳段即将建成，这不仅是省内首条穿越主城区的高速公路，而且将与甬金、诸永、东永高速一起，实现东阳市域高速闭环，也将结束南马镇无高速互通的历史。在花园村设立的义东高速花园互通，将对花园村各行业产生巨大的联动作用。

惊喜不止于此。随着甬金衢上高速公路项目列入交通“十四五”规划，东阳的“日”字形高速路网呼之欲出。

要想富先修路。这个朴素的认识，至今不减真理的力量。在奔赴共同富裕的新征程中，为把东阳交通史上的初代产品，迭代提升为“四好农村路”，2018年以来，我市累计投入资金21.8亿元，新建、改建、大中修农村公路1169公里，安防工程212公里，危桥改造87座，打造了“四好农村路”五大精品示范环线195.1公里，并投资4.3亿元打造特色风景线100多公里。

湖溪镇八里湾村，宽阔平坦的公路。记者　胡扬辉　摄

位于两条“四好农村路”重要节点的湖溪镇八里湾村，借机上马共享田园项目，宽阔平坦的公路为村庄的影视拍摄、乡村旅游、研学、农家乐、露营基地等产业带来了大量客流，集体年收入已破百万元。如今，东阳农村公路通达率、硬化率、等级覆盖率均达100%，路况水平跃居全省第一方阵，共同富裕的大动脉畅行无忧。

铁路航空“龙”腾“鹰”飞

再造新枢纽

近日，家住义乌市福田街道的王晓雯带着一家老小，在金义东市域轨道交通国际商贸城站上车，前往横店影视城梦外滩度假区游览。轨道交通的开通，让国际商贸城和横店影视城实现了半小时互联，横店影视城成为不少义乌市民茶余饭后的休闲好去处。

上半年，横店镇累计接待游客760.7万人次。其中“五一”期间，仅横店影视城就接待71.24万人次，较2019年增长18%，旅游收入较2019年增长14%，刷新历史同期最高纪录。

这个纪录的产生，轨道交通功不可没。

2017年，轨道交通义东线开工；2022年9月，义东线首通段开通试乘；今年4月，义东线后通段开通运营，为东阳文旅产业尤其是横店影视文化产业再造了新通道。

路为城而造，城因路而兴。但是南市街道槐堂片的村民做梦也没想到，因为一条高铁，世代居住的土地上将崛起一座高铁新城。

2017年，杭温高铁东阳段确定在南市街道槐堂片设站，市委、市政府提出围绕高铁枢纽建设高铁新城，打造全新的城市平台、产业高地，直至成为浙中区域性交通中心。南市街道槐堂片、南溪片，城东街道罗屏片，面积超23平方公里的土地被纳入高铁新城建设范围。

高铁新城管委会主任吕金荣介绍，根据规划，对标雄安新区，高铁新城将引入先进制造业、现代服务业、“影视+产业”，建设13所幼儿园、5所小学、2所初中，构架四通八达的路网，打造旅游为表、影视为里、社区为体、文化为魂的产城融合新城。

浙江矗峰智能装备有限公司建设现场，工人正在抓紧施工。记者　包康轩　摄。

正在高铁新城筑巢的浙江矗峰智能装备有限公司，年产28500台高端智能高空作业平台产业基地项目建设正酣，项目达产后合计年产值达25.98亿元。公司负责人朱智武说，之所以选择高铁新城，是因为公司的主要客户、核心供应商基本集中在长三角区域。杭温高铁通车后，在“厂门口”乘车，1小时直达省内主要城市，2小时直达长三角主要城市。

7月25日上午，浙江中科磁业股份有限公司新材料产业园区开工奠基仪式在南市街道五一科创谷举行。

今年刚上市的中科磁业也将新材料产业园区选在了高铁新城，项目总投资超20亿元。截至目前，高铁新城五一科创谷已入驻11个工业项目，合计投资额65亿元，全部达产后年产值达209亿元，年税收15亿元。

除了工业企业，位于高铁新城东部的影视创意谷正在打造爱奇艺、腾讯、欢瑞等产业园集聚地。目前，爱奇艺创意文娱中心项目已正式落地，欢瑞世纪（横店）文创科谷项目已完成投资协议签订。未来，高铁新城有望成为现代剧的实景拍摄地。

甬金铁路年底前将试运行。

南有杭温高铁，北有甬金铁路。服务新材料“万亩千亿”产业平台的甬金铁路年底前将试运行，东阳北站也将打造成货运枢纽，从而极大地降低东阳企业的物流成本。

为统筹推进铁路、航空建设，架构覆盖地空的现代化综合立体交通体系，6月20日，“市铁办”正式更名为市综合交通枢纽建设管理中心。中心主任郭金刚说，目前横店通用机场改扩建项目正在有序推进，塔楼、航管楼等配套设施已动工；通用航空产业园初步规划已出炉，围绕“航空+影视+旅游”，谋划引进服务业、制造业、物流业等产业；金台高铁、沪绍金高铁正在谋划中，陆空齐备、内畅外联的立体交通网络格局雏形已具。地处浙中内陆的东阳，将彻底突破空间限制，通江达海，上天入地，迈向高水平内陆开放枢纽城市。

编辑：杨慧萍
二审：董之震
终审：史莹