“一个人的骑行，像一团火，孤单却内省；一群人的骑行，像满天星，壮观而有力。”处暑已过，日子渐凉，连日来，记者在东阳江边绿道、城区中山路往浪坑方向、S211往东白山方向，时常能看到矫健的骑士身影。他们或独自出行，或结伴而行；或顶着太阳，或乘着晚风，好不自在。

随着近年来绿色出行理念的日益深入人心，兼具通勤、运动、社交功能的自行车骑行不断升温。俗话说，好马配好鞍。“骑行热”也带动了自行车销售热。

自行车经济“翻红”

骑行热的背后不只是健身

和徐来军聊起自行车，他兴奋地翻出相册分享起来：“在我们那个年代，小时候上学的交通工具就是自行车，可以说，80后骑自行车，骑的是情怀。”

2001年，徐来军在上海工作时总能看到不少自由自在的骑行者，很是羡慕。奈何当时，只是将自行车做为交通工具的他，并不知道自行车应该怎么去骑、怎么玩，再加当时在东阳不仅骑行活动少，入手自行车的地方也少，在这样的环境下，熟悉的自行车对徐来军来说竟变得陌生起来。

2010年，徐来军终于拥有了人生中第一辆公路自行车，开启了“通勤+运动+社交”的骑行日常。现在，徐来军仍保持一周2-3次的骑车频率，或单独骑行、或约上骑友，乐此不疲。他说：“骑行能让我沉下心来思考，理清自己在工作和生活中的一些头绪。”对于喜爱骑行的人来说，骑行带来的不仅是身体机能的提升，还让生活态度变得更加积极向上。

“骑自行车之前，我的社交圈很窄，现在认识了很多骑友。大家因为共同的兴趣爱好聚在一起，纯粹又快乐。”在我市骑行圈达人“姣”看来，自行车早已不再是单纯的出行工具，而是发展为人与人之间的休闲社交新方式。在我市，骑行爱好者的队伍在不断扩大。

万元自行车“一车难求”

小蒋曾于2012年在市区黉门广场经营过一家自行车行。2012—2016年，自行车经济在我市迎来过短暂的春天，但不足以维持车行长期发展，加上房租等压力，2019年，小蒋将车行转让。在外工作了一段时间后，热爱骑行的小蒋决定重回自行车行业，于2021年在吴宁街道重新开了一间车行。

昨日，记者走进小蒋的车行，他正忙着调试自行车。车行以卖车、修车为主，生意好的时候，一天能修十几辆自行车。“从去年开始到现在，不管是来买自行车还是修自行车的年轻人都有所增多，今年可以说是行情最好的一年。”小蒋介绍，不少资深自行车玩家的骑行装备高达数万元。

近年来，随着抖音、小红书等APP对自行车的推广以及人们思想观念的转变，骑行变得流行起来，一众网红车进入大家的视野，自行车及相关装备销量增大，尤其是在品牌自行车店。“义乌、永康的同行一天卖出10几辆自行车的也不少。”小蒋感叹道。电商平台的销售数据更是惊人，今年“618”期间，某电商平台公路自行车订单量同比增长竟超过200%。自行车热度骤升，需求超出了很多工厂的供给。受自行车零配件供应的影响，很多品牌的公路自行车缺货严重，有些网红车要等一个月，甚至更久，导致车行、车友全国找车。“厂商没有货，我们着急也没用，只能等着。”小蒋开玩笑道，今年一车难求，自己被迫成为“佛系卖家”。

出门骑车，安全第一，骑行装备自然少不了。小蒋介绍，头盔、手套、电筒、码表、骑行服等装备，普通的一套下来，也要七八百元。“头盔、风镜等装备在实体店备货不多，网上款式多、价格透明，多数车友喜欢网购。”一般车行还是以卖车、修车为主，装备销量虽有增长，但与自行车相比还有一定差距。

“爬坡女王”——骑行过程好比人生经历

“恭喜你！刚刚获得巍山——迎宾大道赛段的爬坡女王之称！”几天前，“姣”手机上的骑行APP记录了她的又一次骑行——路程40.5公里，移动时间1小时10分钟，平均速度34公里/小时。“平时我经常运动，体能比较好。”对这个令人吃惊的速度，“姣”解释道。

每次骑行，骑行APP都会根据骑行的路线匹配相应的赛段，再将骑过该赛段骑手的骑行数据进行排名，女生中最快的会获得“爬坡女王”称号。让人难以想象的是，几乎占据东阳所有赛段“爬坡女王”之称的“姣”，一年前还只是骑行小白。

为了通勤方便，热爱运动的“姣”在去年8月买了一辆公路自行车，“既方便通勤又能运动健身，骑行最适合我了”。

第一次跟朋友骑行，她们绕着江边绿道骑了十几公里，“刚开始骑车速度很慢，十几公里骑了1小时。”在路上，看到其他车友速度很快很飒，她们很是羡慕。

随着和朋友们约着骑车的次数增多，“姣”加入了骑车群，参与了好几次骑行活动。有一次，群里组织新手到浦江骑行。那是“姣”第一次骑自行车爬升1000多米，她骑骑停停，几度想放弃，整个骑行用了4个小时。虽然咬牙坚持了下来，但那天她唯一的想法是“再也不骑车了”。缓了几天，不再骑车的想法风吹云散，再去骑行，爬坡时竟比之前轻松了许多。这时候，骑车完成目标的成就感油然而生。

慢慢地，“姣”体会到了更多骑车的乐趣。夏天，怕晒的女骑们会将出发骑行的时间约在凌晨3点，“以前不理解那些凌晨起来骑车的人，自己体验了之后才发觉，简直神清气爽。其实没必要太在意别人的看法，自己开心就好。”回想骑车经历，“姣”掩藏不住脸上的笑容。

骑行靠坚持，热爱是动力。时间久了，自行车的“坑”越入越深，全碳闪电自行车接下了捷安特铝架车的接力棒，带着“姣”穿梭在公路上。因为碳纤维材质自行车相较铝架车更轻便，“姣”的骑行均速提升到了30几公里/小时。现在，她从东白山脚爬坡上山顶只要40分钟。“爬坡女王”在骑行圈里渐渐小有名气，常有男骑手找她挑战。有一次在浪坑赛段的比赛，她比男生快了10几分钟。

爬坡累不累，答案是肯定的，但流下的汗水都有回报。现在，每到周末和晚上，一有闲暇，“姣”就会去骑车，骑行已经融入她的日常。她说：“骑行的过程就像人生经历，上坡很痛苦，但坚持下来，挑战自我成功后，下坡就是极致享受。”

白鹭——组装自行车 感受“升级”乐趣

“自己组装自行车经济实惠，还可以体会动手的乐趣。我特别享受挑选配件、组装的过程，这让我很有成就感。”最近，白鹭喜“提”新车。接触自行车骑行十多年，他组装了4辆自行车。组装过程让白鹭更了解自行车，也明白了什么样的配置更适合自己。

爱玩改装大概是多数男人的天性，汽车、摩托车、自行车，白鹭都想自己动手装一装。第一次组装自行车是在2013年，他从网上淘来配件，准备大干一场。组装就是一个不断摸索和学习的过程，他一边在线上学，一边组装，进行不下去了，就去找店家帮忙。看着店家装配件，也不忘在旁边“偷师学艺”。店家倒也不反感，和他热情地交流。第一次组装，他大概花了一个星期的时间，因为当时对配件不太了解，考虑不到整体的配置，整辆车装好几乎把原先买好的所有配件都换了一遍。

虽说组装过程中学到了不少，但白鹭毕竟不是专业的，也吃过组装的苦。有一次，他组装的自行车前叉距离没估计好，导致在骑行下坡时摔倒，人滑出去十几米。通过在论坛、自行车套件品牌官网、B站上不断学习，以及吸取之前组装失败的经验，如今，白鹭已经能独立组装好一辆自行车了。

近期，他在骑车时发现，老车的配置跟不上了，于是打算组装新车。他计划将车重控制在7kg左右，车架的涂装颜色则遵从自己喜爱的极简风格。他花了半个月时间淘配件，“买配件得多看、多交流。像这次，有一对碳纤维的轮组，全新的要近7000元，二手的均价也要4000元，我花了2000多元就淘到了。”白鹭说，“现在的品牌自行车整车价格上涨，配件升级却不大，而组装能省下不少钱。”市场上两万元左右的自行车，白鹭花了8000元就搞定了。

白鹭说：“我非常享受组装过程，这就跟打游戏升级一样，我自己有拆装工具，有什么新组装想法，随时可以付诸行动。”

骑行好处多 安全要注意

记者整理了几个骑行目的地及路线，推荐给有需要的读者。1.浪坑水库、西甑山、东白山、天山；2.东阳江边绿道沿北岸往东到虎鹿；3.东阳江边绿道沿南岸往东到横锦水库；4.东阳江边绿道往西到义乌。

骑行好处多，安全要注意。望各位骑士在快乐骑行的同时，遵守交规、戴好头盔、及时补水，夜骑保证照明，在骑车中收获长久的乐趣。

编辑：杨慧萍
二审：董之震
终审：史莹