新能源汽车正成为越来越多市民的购车选择。日前，记者走访多家新能源汽车品牌专卖店了解到，今年以来，新能源汽车销量节节攀升，除了3月和6月购车补贴加持下带来的两次销量小高峰外，即使在七八月份的传统销售淡季，新能源车商也收获满满。这其中，既有新能源汽车产品本身的高性价比、后续保养更省钱等优势，也有新能源汽车各种配套愈发完善等因素。

“这款车车内采用了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕，智能互联功能更为强大，操控更加便捷。”在比亚迪汽车王朝网店内，销售经理周石华正忙着为顾客介绍新能源车型。

“许多新能源汽车颜值高、动力强，对于上班族而言，通勤使用，没有续航和加油焦虑，是很好的家用车选择，不少顾客都是家里有油车想再买一辆电车，我们店的置换率达到30%。”周石华说，现在人们对新能源汽车的接受度越来越高，新能源汽车的消费面也在不断拓展。

新能源汽车市场有淡旺季吗？“新能源汽车跟燃油车的销售旺季有重合但不完全一样，4月份我们店里卖出了175辆新能源汽车，8月份乘着开学这股东风，我们也销售了100多辆，9月以来的销量并不算高。所以对于新能源汽车市场而言，没有传统的淡旺季，而‘金九银十’是以前传统燃油车盛行时的销售规律，已经不适用于新能源汽车。”周石华分析道，预计中秋、国庆“双节”人们的出游热情将带动新能源汽车订单新一波增长，对此，该店将瞄准购车需求，给出更多优惠。

广汽埃安东阳白云体验中心销售经理金华栋也感受到了新能源汽车市场的火热。“7月、8月我们店内新能源汽车的销售量较去年同期翻了一番，Y Plus、S Plus等车型持续热销，9月以来卖出了40多辆，比较稳定，还有不少回头客。”金华栋说，相比较而言，9月日均销量没有暑期高，一方面是因为小高峰后的自然回落，另一方面是周边城市出台的补贴政策吸引走部分客流，“今年东阳已经发放了两次购车补贴，实实在在带动了消费，希望能出台更多的优惠政策，通过车展、汽车节等促销活动，激发市场潜能。”

新能源汽车消费面的不断拓宽，缘于多种因素。“购买新能源汽车不仅环保，而且价格也相对便宜，后续养车的压力也小了不少。”新能源车主钟海东告诉记者，他购买的新能源汽车加上各种补贴，到手价只需要16万元，而同级别的传统燃油车价格则要近18万元。

此外，记者采访了解到，相较于传统燃油车，新能源汽车的使用成本也颇具优势。“我是自家安装的充电桩，充电花费50元钱就可以跑500公里，算下来一公里只需要1毛钱，而一般来说燃油车开一公里需要1元钱。”新能源汽车车主王彩英告诉记者，现在我市增设了很多公共充电站和充电桩，随着充电设施的不断完善，开新能源汽车出行越来越方便。

编辑：赵佳琴
二审：董之震
终审：陈一点