20世纪末，我市开始实施“跨江发展，城市北进”的战略决策。1999年4月2日，东阳江大桥建设暨江滨开发开工典礼举行。随后，艺海大桥、中山大桥、山口大桥、临江大桥、学士大桥、望江大桥、迎宾大桥、歌山大桥、博士大桥……东阳城区的10座跨江大桥相继建设，东阳江完全拥入东城的怀中。夜晚，站在东阳江畔，一座座大桥仿佛连通南北城区的血管，两岸繁华的城市夜景分外迷人。

2000年10月1日，东阳江大桥竣工通车，标志着江北新区开发的正式启动。此后，2001年5月18日，艺海大桥动工建设；2001年8月30日，中山大桥开工建设；2002年10月19日，山口大桥开工建设；2003年1月7日，临江大桥开工建设；2015年3月1日，望江大桥开工建设……一座座大桥犹如南北向跨越天堑的通途，为东阳城区的跨江发展提供了重要的交通支撑。

近年来，东城启动了两座跨江大桥建设。2021年8月27日，歌山大桥建设项目举行开工仪式；2022年5月27日，博士大桥进场施工，两座大桥竣工通车后将实现东阳城区一江十桥的盛景。博士大桥全长2.4公里，是我市首座斜拉索大桥，高架桥起于甘溪东街，上跨江滨北街、东阳江、江滨南街后落地接入兴平东路与博士路交叉口，项目主线高架为双向四车道结构性主干路，辅道为双向四车道城市次干路。

歌山大桥起于江滨南街与歌山路交叉口，新建大桥向北上跨东阳江后，连续上跨江滨北街、甘溪西街后，于广福西街南侧落地，全长约1.4千米，主线桥为双向四车道，同时在江滨北街设置互通一座，衔接义东高速东阳西互通，建成通车后将大大缓解南北向的交通压力。

一江十桥建成后，自东向西分别为迎宾大桥、博士大桥、学士大桥、艺海大桥、东阳江大桥、中山大桥、望江大桥、歌山大桥、临江大桥、山口大桥。一座座跨江大桥建成不仅进一步促进了城市经济发展，还方便了市民出行。不少市民会在清晨或是傍晚漫步跨江大桥，欣赏一江两岸城市风光，获得感、满足感和幸福感不断提升。