连日来，天气晴好，S211迎宾大道至六石段，一辆印有“三维雷达监测车”字样的越野车一边缓慢行驶，一边对路面进行实时“体检”。

“三维雷达监测车”挂载的三维雷达监测设备，可以在不破坏路面结构的前提下，采集路面平整度、基础沥青厚度等各类数据，并根据扫描的雷达图谱分析出异常点，而后对病害路段进行精准定位、精准处治。“该技术的应用，减少了路面的大开挖，最大程度保护路面结构，从而减少集料、沥青、矿粉等建材的消耗。”市公路与运输管理中心副主任刘倞说。

一路通则百业兴。自2018年以来，我市累计投入资金21.8亿元，新建、改建、大中修农村公路1169公里，打造“四好农村路”五大精品示范环线195.1公里，并投资4.3亿元打造特色风景线100多公里，农村公路通达率、硬化率、等级覆盖率均达到100%，全市基本建成布局合理、城乡联通、安全畅行的农村路网体系。“经过全市上下的不懈努力，我市农村公路路况水平实现从全省靠后到全省第一方阵的大转变，打了个漂亮的‘翻身仗’。”市交通运输局相关负责人说。

线路长、担子重，这是我市农村公路的实际情况。为此，我市跳出“农村公路建设交通一家事”固定思维，坚持以“一盘棋”“大交通”思想推动“四好农村路”高质量发展。具体而言，即在加大市本级财政资金投入的基础上，创新建立“交通行业主导、国企融资开发、乡镇共同持股”共建共享模式，将农村公路建设同沿线镇乡街道美丽乡村建设、乡村休闲旅游等项目进行捆绑，实现路景融合、路产融合、路村融合的多赢局面。通过沿线景观绿化提升、立面改造、管线整治、公共服务设施配套建设等方式，我市打造了风景线100多公里，助力沿线村庄创建市“十美村”204个。

因公路路况不能满足市民出行要求，前几年，我市投资约8600余万元，对新怀万线佐村至三单段进行全面改造。该路段建成后，强化了佐村镇、三单乡等山区乡镇与城区和其他乡镇的联系，到城区的通行时间从原先的2小时左右降至1小时左右。近年来，新怀万线佐村至三单段“修一条路、造一片景、富一方百姓”的红利不断显现，沿线乡村累计引进林栖三十六院、飞尔静心园等文旅产业项目，带动沿线经济发展和产业升级。

为助推我市公路养护高质量发展，市交通部门不断探索新技术、新设备、新工艺、新材料的应用和推广，让科技赋能公路养护，如创新智治系统，积极探索推进农村公路治理现代化，运用“无人巡查”和自动报警系统、冬季公路桥梁自动融雪系统等数字化手段，实现“四好农村路”数字化“智管”。

编辑：厉欢欢
二审：董之震
终审：单昌瑜