12月21日上午，记者来到横店后里充电场站，只见这里设置了8个充电车位，不少新能源汽车正在充电。

租住在后里小区的沈先生正在为充满电的车拔下充电枪，“很方便，晚上把车停在这里充电，第二天早上过来开就可以了。”据了解，后里充电场站靠近学校和办公场所，附近剧组工作人员的车也比较多，站内的8个充电车位均为快充车位，为周边有充电需求的新能源车主提供了便利。

在江北街道琴岚幼儿园充电场站，临近中午，网约车司机楼师傅用手机扫描充电桩上的二维码，根据提示操作开始给自己的车辆充电。“先把车放在这充电，我去附近吃个午饭休息一下回来就差不多充满了。”楼师傅说，前几年因为充电桩少、排队车辆多，他刚开始开网约车时最烦恼的便是无处充电，如今我市新能源公共充电桩建设加快，充电点位增多，方便了不少。

近年来，随着绿色出行、节能减排低碳环保理念的践行，新能源汽车呈现井喷式发展，新能源汽车充电需求也随之增长。今年，我市将新能源公共充电桩建设作为十大民生实事项目之一，计划新建300个新能源公共充电桩。截至9月底，309个新能源公共充电桩全部建设完成并投入使用，辐射范围包含主城区和横店、南马、巍山3个中心镇，还包括三单、画水、湖溪等14个镇乡街道。

各大充电场站均配备摄像头24小时监控、24小时售后服务，充电设备具有大功率超充标准，且有功率智能调度功能，可通过智能化系统实现远程监控和自动化操作，保障充电桩的安全性、高效性。位于白云街道的沃德商务中心公共充电场站是我市目前最大的充电场站，安装了31个超充新能源汽车充电桩，单枪功率最高达240千瓦，可供31台车辆同时充电。“以前就怕买了新能源汽车充电麻烦，现在小区和单位附近都有充电桩，不仅能实时查看附近充电桩的数量及空闲状态，还能支持线上支付，充电也很快，真是省事省时又省心。”市民潘女士高兴地说。

今年以来，市交投集团创享公司按照“大型场站快充为主、快慢充相结合”的城乡公共充电网络建设思路，持续优化便民充电网络，缓解新能源车主“充电焦虑”。现已在市区完成了“东南西北中”五个大型综合充电场站布局；在主城区和横店、南马、巍山3个中心镇，形成以大型集中式快充场站为主，社区、小区、机关单位等快慢充相结合的充电场站为辅的充电网络，基本满足新能源充电桩辐射半径2公里的充电需求。

下一步，我市将陆续推进新能源汽车的农村服务综合充电场站以及轻轨站配套“交通驿站”的建设，加强充电场站后续管理，浓厚绿色出行氛围，打造“电动城市”。

编辑：杨慧萍
二审：董之震
终审：单昌瑜