这段时间，市交通局党委委员、物流业服务中心主任张万森忙着梳理各类材料，办公桌旁堆满了项目图纸。一页页材料，一张张图纸，是他多年来对全市交通项目倾注的心血。

自1991年参加工作以来，张万森主要负责在交通项目前期工作中，加强与相关要素保障部门对接，认真研究上级要素保障政策，最大限度争取上级部门支持，谋划编制全市交通项目固定资产投资计划。

长得高高瘦瘦，时常眉头紧锁……这是不少人对张万森的第一印象。32年来，无论面对多么繁杂的工作，他总能有条不紊、保质保量地完成。在同事马强眼中，他是勤恳踏实、时常加班的“老黄牛”，更是精益求精、以身作则的好干部。

近年来，我市综合交通年度投资额逐年增加，在接踵而至的重大任务面前，张万森通过加强与省交通厅、金华市交通局等上级部门对接，积极向上争取政策补助。同时，他在编制全市交通项目固定资产投资计划时，兼顾全市综合交通前期项目和在建项目，并充分考虑我市公路与城市道路的转换衔接，促成了我市高速、国省道及农村公路齐头并进的发展格局。去年，我市连续三季度获省交通强省考核五星评价，系金华唯一。

“交通建设对于城市发展有着正向引领的价值。经过这几年的建设，曾制约东阳发展的交通问题，已明显得到缓解。如今，我们要做的就是适度超前规划，在新一轮城市竞争中争取主动。”张万森说，贯穿东阳南北的351国道改建工程东阳境内建设内容分三段推进，其中安文至马宅东阳段及周官至山口段已进入实施阶段、马宅至江北段已完成初步设计审查，也处在初步设计报批阶段，比年度前期计划提前。

交通建设不仅是简单地造一条路，这是一项系统工程，涉及面广、协作方多。张万森充分发挥自身公路工程专业高级工程师及一级建造师资历，以及在交通行业多个岗位锻炼的经验优势，带领同事发扬团结协作、奋勇争先精神，齐心协力、保质保量完成各类计划申报、固定资产投资、招投标市场行业管理、工程变更行业把关、交通工程项目交竣工验收、无欠薪管理等方面工作。

张万森说，此次获评“担当作为好干部”，既是殊荣更是鞭策，将继续保持初心，为老百姓的便捷出行提供更好的服务，为建设人民满意的交通工程不断努力。

编辑：厉欢欢
二审：董之震
终审：史莹