春节临近,叠加寒潮天气影响
自然灾害、交通事故、安全生产事故等
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这份冬季寒潮安全提示
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①首场寒潮来袭 防范自然灾害
2024年首场寒潮天气正在影响我国,中央气象台寒潮、暴雪、大风三预警生效中。至1月23日,寒潮给中东部带来剧烈降温,深入南方后,还带来大范围强降雪,“天寒地冻”成为天气关键词。
在寒潮影响下,冰冻线直抵南岭,我国近八成国土或被速冻。最低气温0℃线将南压到广西北部和广东北部一带,南方多地气温将创今冬以来新低。
应急君提醒:冬季,寒潮、雪灾、道路结冰、大风等自然灾害频发。同时,冬季是防范地质灾害的关键时期。
近期案例
1月11日19时30分许,阿勒泰地区哈巴河县公路管理分局3名除雪保通队员在S232省道K17—K18处(布尔津县境内)遭遇雪崩不幸遇难。
雪崩
雪崩又叫“雪塌方”、“雪流沙”。它是指积雪的山坡上,当积雪内部的内聚力抗拒不了它所受到的重力拉引时,便向下滑动,引起大量雪体崩塌。
如何防范避险
在爬山、游玩时,要注意避开积雪过多的地方,如果不幸直面雪崩,可就近找一掩体如岩石等,并躲在后面,岩石会形成天然缓冲层,帮助抵挡积雪。
山体滑坡
冬季多雪,部分地区因为雪厚,化雪后的积水会导致滑坡发生的概率提升,滑坡发生前持续的雨雪天气,雨水和冰雪融水长时间浸泡岩体,容易导致山体滑坡。因此,预防滑坡是冬季地质灾害预防不可忽视的一环。
如何防范避险
当发现有滑坡的前兆时,应立即报告有关部门,同时通知遭受威胁的人群,组织房屋中人员立即撤离。当正面山体滑坡时,不要沿滑坡体滑动方向跑,应向滑坡体两侧跑。
②春运将至,注意交通安全
2024年春运将于1月26日(本周五)正式启动,3月5日结束,为期40天。
来自交通运输部的数据显示,2024年春运人员流动量将创历史新高,预计2024年春运全国跨区域人员流动量将达到90亿人次。
其中自驾出行的客流大概有72亿人次,铁路、公路、水运、民航的营业性客运量将达18亿人次。
应急君提醒:春运将至,出行人员和车辆大大增多,道路行车需要注意安全。尤其是在大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气条件下,驾驶员更应该保持高度警惕,注意观察路况,确保行车安全。
近期案例
1月19日18时许,甘肃庆阳G69银百高速庆阳市庆城县高楼镇路段发生3车相撞起火事故(1辆空油罐车、1辆小型客车、1辆货车),随后10车相继追尾。经核实,事故造成1人死亡、2人轻伤。
雪天行车
慢行车 缓刹车
冰雪路面车轮容易打滑,车辆在行驶过程中车速要慢,避免猛加速或猛刹车,油门要缓缓踏下或松开,制动以点刹为主,轻踩轻抬。尽量走有车辙的路线,不要轻易尝试走被冰雪覆盖、路况不明的路段。
保持车距
冰雪地面阻力很小,跟车距离太近很难在短距离内刹住车,容易造成追尾事故。如果路途中正在下雪,视线会受阻,一定要提前给出汽车信号灯,确保周围车辆能有充足时间反应,自己也要注意观察前、后车辆的信号灯状态,及时保持安全车距。
慢转弯
控制灯光
如果能见度不高,或者雪正在下的时候就应该开启前后雾灯,以便让别人能及时发现你。
打滑怎么办
如出现侧滑,要把稳方向盘,方向盘要顺着打滑方向轻轻地转,待车辆回正后,再轻轻地踩刹车,直到整个情况完全控制住。
雾天行车
正确使用灯光
低速行驶保持车距
尽量避免超车
大雾天气能见度低,不利于观察相邻车道及对向来车情况,要尽量避免超车。同时也不能轧线行驶,否则会有与对面车辆相撞的危险,在弯道和坡路行驶时,应减速慢行。
不要急刹车
突然急刹车,后车往往来不及反应,从而导致追尾。若需要刹车,可连续轻点几下刹车,不仅可以起到提醒后车的作用,还有助于控制车速。
雾天多发于秋冬季节,这个季节气温低,车内容易起雾。应及时启用前后窗除雾、后视镜除雾等功能,并将出风口朝向前挡风玻璃,消除车内雾气。必要时还可以准备一些除雾剂,放在车上备用。
对于因能见度过低或发生事故等情况无法再向前行驶时,驾驶人应根据现场实际情况及时将车辆停到应急车道,打开危险报警闪光灯,同时,车上驾乘人员也应立即转移至安全地点,并拨打报警电话求助。
雨天行车
清除雾气
雨天开车出门前要检查雨刷器,如果开车途中车窗有水雾,就把空调调到吹风挡,风口朝向挡风玻璃,用风力把雾气驱除。
减速驾驶
转弯勿急
减少变道超车
下雨天,视线不佳,道路湿滑,行驶中尽量减少来回并线、变道和超车,尽量选择跟车,不抢风头。
加大车距
正确使用灯光
阴雨天视线较差,要打开近光灯、示廓灯和前雾灯。如果雨势较大,可以开启后雾灯,以便更容易被后车发现。
冬季行车3禁忌
③ 严防冬季安全事故
应急君提醒:冬季容易发生滑跌、冻伤、中毒等人身伤害事故。企业应加大防范力度,确保生产安全。
近期案例
1月14日13时许,湖南隆回,2名工人在安装广告牌时不幸从7楼坠落,送医后经抢救无效死亡。
这些问题一定要注意
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编辑:吴璐瑶
二审:董之震
终审:陈一点